«КамАЗы» хотят приравнять к внедорожникам

Руководство «КамАЗа» считает, что выпускаемые этой компанией автомобили необходимо приравнять к внедорожникам...  Данная манипуляция позволит автозаводу  продолжать в этом году выпускать автомобили с дизельными двигателями класса ниже экологического стандарта  Евро-4.

Согласно новому техническому регламенту, с 1 января 2012 года в России запрещается выпуск машины с моторами ниже класса «Евро-4». Правда, есть несколько исключений, в частности, для спецтехники, точнее - для «автомобильной техники повышенной проходимости».

Так вот, руководство автогиганта «КамАЗ» планирует сделать так, чтобы в понятие «автомобильная техника повышенной проходимости» были включены, по сути, все тяжелые грузовики за исключением седельных тягачей и легких коммерческих машин. При этом в самом «КамАЗе» уверяют, что эти предложения направлены «исключительно на гармонизацию техрегламента с европейскими нормами».

Однако далеко не все согласны с руководством «КамАЗа». Так, резко против отмены ввода «Евро-4» и изменения техрегламента выступает «Группа «ГАЗ» - последняя заранее вложила порядка $300 млн в проект по выпуску новых моторов «Евро-4» и не собирается терять деньги.

Их позиция проста, почему одни потратились, вто время как други просто решили подкорректировать нормотивно-правовую документацию.

Джипстрой.РФ, поо материалам: Спецмашины